4 miesiące temu

Samolot na energię słoneczną przeleciał dookoła świata

Po 23 dniach, samolot Solar Impulse 2, pokonał 43’041 kilometrów i wylądował u celu swojej podróży, kończąc misję lotu dookoła świata. Jest to pierwszy w historii przelot, którego dokonała maszyna zasilana wyłącznie energią słoneczną.

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-14

Samolot podczas wyprawy przepracował więcej niż 500 godzin lotu, lecąc ze średnią prędkością pomiędzy 45-90 km/h.

Wykonał przystanki w Omanie, Indiach, Birmie, Chinach, Japonii, USA, Hiszpanii, Włoszech, Egipcie i Zjednoczonych Emiratach Arabskich. W Ameryce Północnej zatrzymywał się w Kalifornii, Arizonie, Oklahomie, Ohio, Pensylwanii i Nowym Jorku.

Pilotowany przez Bertranda Piccarda i André Borschberga, Solar Impulse 2 wyruszył w podróż z Abu Zabi dnia 9 marca 2015. Sama podróż nie trwała jednak tak długo. Najdłuższy przestój trwał aż 9 miesięcy i spowodowany był uszkodzeniem baterii podczas podróży z Japonii na Hawaje. Złe warunki atmosferyczne dodatkowo jeszcze na tydzień zatrzymały SI2 w Kairze przed ostatecznym przelotem do Abu Zabi.

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-1

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-16

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-9

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-7

SI2 to jednomiejscowy samolot wykonany z włókna węglowego, który ma rozpiętość skrzydeł wynoszącą 72 metry (większą niż Boeing 747) oraz masę 2300 kilogramów(tyle co pusty samochód osobowy średniej wielkości).

Baterie słoneczne o mocy 38,5 kWh wybudowane są w skrzydła i składają się z 17’248 ogniw fotowoltaicznych. Zasilają cztery silniki elektryczne o mocy 13,5 kW każdy. Dzięki temu SI2 lecąc w dzień korzysta prawie wyłącznie z energii słońca, a w nocy korzysta z baterii.

SI2 nie potrzebuje w ogóle paliwa. Teoretycznie mógłby latać bez przerwy. Ograniczają go jedynie predyspozycje pilota (i usterki).

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-5

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-3

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-8

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-10

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-11

Podczas podróży pilot mógł drzemać maksymalnie do 20 minut, za to aż 12 razy na każdym 24 godzinnym odcinku. Samolot jest tak mały, że nie da się w nim stanąć. Odpowiednie wyposażenie, w tym wygodny rozkładany fotel, umożliwiało pilotowi rozciąganie i wyprostowanie ciała.

Gdyby pilot spał, a samolot zboczył z kursu, lub obniżył lot, system monitorujący uruchomiłby wibracyjne czujniki pod fotelem i obudził człowieka.

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-22

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-21

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-20

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-19

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-23

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-24

 

Bertrand Piccard, jest psychiatrą. Umiłowanie do wyzwań i przygody odziedziczył po przodkach – jest synem podmorskiego odkrywcy Jacquesa Piccarda i wnukiem Auguste Piccarda latającego na balonach. W 1999 roku ustanowił swój pierwszy rekord – samotnie przeleciał dookoła ziemi na balonie na gorące powietrze.

André Borschberg jest inżynierem, absolwentem Massachusetts Institute of Technology oraz przedsiębiorcą.

Obaj wspólnie rozpoczęli projekt Solar Impulse w 2003. Po 13 latach udało się pobić rekord świata i pokazać światu samolot zasilany jedynie darmową słoneczną energią.

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-17

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-18

solar-impulse-plane-circumnavigates-globe-without-single-drop-of-fuel-25

Więcej informacji na stronie projektu: www.solarimpulse.com